Citiraj:
Autor Igorr
Molim, di, kako, što? 
Ovo ne da si blebnuo nego ono... em su u prosjeku debelo jeftiniji, em najveći proizvođač (TESLA jelte) na svijetu niti ne traži da ideš na redovne servise ako ne želiš, a svejedno si pod garancijom.
Kad sam se raspitivao za kupovinu kod ovih "standardnih" proizvođača i pitao za cijenu servisa unutar garancije - doslovno su mi rekli cifre od 80 do 120 EUR za godišnji servis.
Koliko kenjave, to je strašno...  |
Nije blebnuo. Kona EV ima skuplje redovne servise od ICE braće. Bilo je na netu, Jura se fura i sl. I nije jedini takav samo je eto popularan.
Ovo da Tesla ne zove na servis: na to se samo mogu grohotom nasmijati.
Ti auti od 400+ konja i dalje imaju upravljanje, ovjes, kočnice, špur, gume… to yebemu treba povremeno stručno oko pregledati. Siguran sam da se svi slažemo oko toga.
I ne, to nije tehnički pregled u rvackom STPu. Eto, mene je lik mislio rušiti prije tri tjedna jer je mislio da su brazde na Brembo MAX diskovima oštećenje a ne feature
