Moraš brže motat. Mislim, stvarno te ne razumijem, ja uletim sa 120 u zavoj pa me ne okrene...
S obzirom da si na volanu i koristiš veliki kut, kad korigiraš auto u driftu moraš imati malo naglije pokrete. Uostalom, moraš korigirati i gas, tj. kad vidiš da će te okrenuti malo pustiš gas dok ne uhvati opet grip.