Citiraj:
Autor De5tr0yer
cut
|
Sve 5, ali jel stvarno misliš da netko iz ureda BMW/VAG/MB/Stellantis grupacije, tko na sastanku dioničara predstavi “genijalnu” ideju kako će im uštediti milijarde, ima i usporedni test svih modela na aktualnim i budućim čungalunga gumama koji prezentira istim decision makerima?
Ako i to napravi, misliš li da isti decision makeri neće slegnuti ramenima i reći “good enough”?
Došli smo u eru toga da auti voze sami, koče sami, sami izbjegavaju prepreke, a ograničenja brzine su nikad niža. Guma nikad nije bila manji faktor kod modernih kupaca. Mijenjaju ih kad zbog tog padnu na tehničkom, a onda kupe najjeftinije jer je to “samo guma” i jer ih nije briga.
Išao sam gledati Corollu u Toyotin salon i skužim da ima 2 nove kineske gume na lijevoj strani, a 2 “stare” Bridgestone na desnoj.
Auto je bio u “Approved used” programu. 2 godine star.
Pričam s menadžerom, kaže da je sve ok po zahtjevu proizvođača, ali ako baš želim, može mi staviti sve 4 iste nove gume kad uzmem auto
Eto, to ti je današnji odnos prema gumama.