Problem dragi moji kolege jest da ništa od toga nije zagonski regulirano i očito nema poriva to progurat zakonski da bi takva sranja bila kažnjiva. Nije to nekaj novo , ima godina dana da se takav sustav aktivno exploitira. U današnje vrijeme kad su kamere i mikrofoni doslovce svuda oko nas (uključujući i automobile, da) neznam čemu se svi čude. I to opet nema više veze s tim šta ko ima skrivat - ovo je aktivno iskorištavanja doslovce svih podataka korisnika koje generira vozilo , zarada na tim podacima plus opet zarada na kraju dana na samom korisniku i kod korištenja automobila (kupnja, održavanje) i kod samog osiguranja. Bez eksplicitne privole i bez sudskog naloga. To je big NO-NO, za sve , čak i one "koji nemaju kaj skrivati". Problem je kad će korisnici htjeti isključit telemtriju pa će biti blokada proizvoda "jer se ne koristi na predefirniran način". Svaki proizvođač može ugraditi "kill switch" , kao što sam neki dan pisao u temi automobila kad su kinezi remote iključivali svoje autobuse u državi EU. Tak da sve su to male izmjene koje su same za sebe problematične - kad sve skupa pogledamo kao "Big Picture" - pa...pametni nek zbroje 2 i 2.