ekstremne situacije zahtjevaju kočenje.. ali normalna vožnja i kad imaš treće čulo za promet i sve oko sebe, može se kočiti motorom bez frke.. prije sam volio do semafora doći bez kočnice, čisto iz 3. pa u 2. i lagano stajanje u 1. brzini dok ga balansiraš na kvačilu da ga koči..
ideš kroz sela gdje se izmjenjuje 70 i 50 brzina, ne sjećam se kad sam koristio kočnicu nego čisto iz 4. u 3. brzinu, rev matching i pustiš gas