[MIK]

If you drive a hybrid – may God help you – NOT REPAIRABLE

Ako vozite hibrida – neka vam je Bog na pomoći.
Zadnji put upozoravamo: ako niste vlasnik rudnika dijamanata, naftne bušotine u Kuvajtu, lanca benzinskih crpki ili tvornice vazelina – ne kupujte rabljene hibride s više od 100.000 km. Ovisite isključivo o kupnji nove baterije koja stoji preko 10.000 €, a ponekad i preko 20.000 €. Ta vozila nisu popravljiva jer zamjenske ćelije ne postoje, a baterija i pogon unutar automatskog mjenjača nisu dizajnirani za popravke. To su vozila koja nakon garancije ne vrijede ni 5000€. Nije moguće zamijeniti samo jednu ćeliju – kad otkaže prva, sve ostale su već potrošene jer stare paralelno. Toyota je trenutno iznimka jer je nova baterija samo 2000€ i popravljiva je.

Male baterije ispod 20 kWh izdrže oko 2.000 ciklusa punjenja, što je u praksi 40.000 – 90.000 km. Zbog toga su proizvođači i stavili garanciju do 100.000 km. Nakon isteka garancije, ta vozila završavaju u siromašnijim zemljama i uzrokuju ogromnu ekonomsku i ekološku štetu. Oni koji su mislili da je hibrid prijelazno rješenje prema električnim vozilima završavaju u gubicima, dugovima, bankrotima i razočarenju kako je “elektrifikacija prevara”. Kad shvate da vozilo nije popravljivo, pokušavaju ga “zakrpati” privremeno, samo da ga prodaju i prevare sljedećeg kupca.

Za takve End-of-Life baterije ne nudimo nikakav servis ni reparacije, niti sudjelujemo u pokušajima obmane sadašnjih vlasnika pri prodaji sljedećem.

Hitno je potrebno ukinuti CO₂ uvozne olakšice za hibride jer su zapravo veća ekološka katastrofa od “Dieselgatea”. CO₂ otisak manji je na Golfu 2 1.6D koji troši 2 litre ulja na 100 km nego na hibridu. Hibrid nije električno vozilo i svojim trenutnim dizajnom potpuno uništava ugled čistih električnih vozila.

Zadnji put napominjemo i obavještavamo klijente: hibridi s više od 100.000 km imaju nepopravljive baterije i potrebna je zamjena cijelog paketa. Nove baterije ne postoje u slobodnoj prodaji – osim kod ovlaštenih servisa. Rabljene su rizične i vrlo vjerojatno djelomično neispravne.

Takodjer napominjemo kolege mehaničare da u potpunosti izbjegavaju servisiranje istih jer u nekim primjerima zamjenite ulje u motoru i sutra dan crkne baterije - tad će te imati klasičnu prevaru vlasnika “to je radilo dok nisi dirao po autu zadnji”. Tad ce te morati napraviti 5000 servisa dzaba dok ne pokrijete stetu za koju niste krivi. Vi kolege ste ionako pod udarom nepravde - izbjagavajte hybride.

Dakle, vozite ili čisti benzin, ili mild-hybrid, ili čistu struju. Ako kupite PHEV – vrlo brzo ćete postati beskućnici.

Znači ponavljamo : BATERIJE NISU POPRAVLJIVE POTREBNA JE IZMJENA CIJELE ILI RABLJENIM MAČKOM U VREĆI ILI NOVIM OD 20,000€. Mi ih nemamo na stanju niti planiramo imati, vi je kupite a mi ugradimo - garancija do ograde.

Kad vidite da neko obija kuce, krade sahtove, bakarne vodove i oluke - vjerovatno mu se hybrid pokvario.

Opsirnije sa primjerima: https://evclinic.eu/2025/09/27/if-yo...-god-help-you/