Citiraj:
Autor MIK
Usporedio sam Corolla Hatchback 1.8 Hybrid i ID.3 Start (slična cijena cijena i klasa), skuplji auti imaju skuplje održavanje, osiguranje... zato stavljam za usporebu aute iz iste klase.
|
Corolla dodje sa opremom u osnovnom paketu ko ID.3 Start u Pro Plus od 38000. Tek tu dobijes kameru, paljenje dugih svjetala, front assist lane assist itd itd.
Vw koncern je poznat po tome da jedva da volan u osnovnu opremu, tako da ti je usporedba grozna.
Da strujici se ne kvare, zato ev clinic zivi dobro i otvara franšize, kvare se rjeđe, ali i puno puno skuplje. I tesle imaju neke tekucine, koje se ne mora cesto mijenjati ali kad se mijenja košta dosta. Sve je to ista prica i brze punionice su bile besplatne dok se nije skupilo auta za punit, sad ispada skuplje od goriva, tako ce i servisici doc.
Citiraj:
|
Tesla’s Model Y has a 100,000-mile maintenance cost estimate between $8,250 for base trims and $15,000 for the performance trim. This does not include repairs. By comparison, a Toyota Highlander in the Car Talk fleet had a 100,000-mile maintenance and repair cost of $14,029. A Honda Accord had a 100,000-mile maintenance and repair cost of $7,684. If there is a cost advantage to Tesla with regard to maintenance and repair, we cannot find it, writes John Goreham. The main cost seems to be the tires.
|
A što se same Tesle tiče, Tesla je u americi po smrtima na miljardu kilometara broj 1. Duplo više od prosjeka.