[Amdejac]

Autor Mar

Pa to je budućnost da budemo iskreni.

Auti su ogroman trošak, zagađuju urbani prostor i zauzimaju brdo mjesta.

Efikasan javni prijevoz i (e)bicikli mogu zamjeniti 80% potrebe za autima.



No najveći problem vidim u činjenici da većini ljudi auto treba i za međugradske i "seoske" destinacije gdje autonomni car sharing sustav neće biti rentabilan. Lako je za gradove - tu bi flote malih električnih robo taksija bile odlične ali gotovo svi imaju potrebu svako toliko i ići na neku dulju vožnju i bogu iza nogu gdje robo taksiji neće biti baš dobar izbor.

Je, to je budućnost za Možemo/neMožemo, Radničke fronte, Zelene, smetače pardon bicikliste i romobiliste, hrpu lijenčina i bitangi koji žive sa 40 godina na tatinoj i maminoj grbači, aktivisti, udrugaši, bez dana radnog staža.
A mi ostali koji radimo. Živimo na selu, imamo kuće, kleti, vikendice, apartmane. Koji želimo za vikend sjest u SVOJ auto. Kojeg smo si kupili za guštanje. Vozit se 500 km i uživat u vožnji.
Danas sam iz Bistre išao na Rebro u bolnicu. Insignia, automatik, auto od 5 metara. Gledam ove mudrijaše u malim autima. Kako mi zdravorazumski možeš objasnit kak ti se je super vozit u Smartu. Lik je deblji od mene, brat bratu 150 kila, jedva se uvukao u tog smarta. Meni su u insigniji sjedala taman do knap jer sam debel. Da su možda centimetar dva šira. Kak je njemu udobno. Vozio sam Smarta. Sicevi su mi premali i žuljaju. Pričaju ljudi o nekoj okretnosti. Kakvoj. Voziš se samo napred i prestrojavaš. Svi veći auti startniji su od ovih malih, a možda 10 posto vozača koji vozi strujka poklopi gas onak muški. I dođem na Rebro. Parkiram se, guzica malo viri, ali to je slatki gušt. Ako ću jednog dana morat uzimat SUVag vozilo, već vidim u dvorištu Audi Q7 ili 8.