Nekako sam hladan prema japanskoj auto kulturi (Itasha, Bosozoku i Kaido).
Nadao sam se da ću bar vidjeti neki Bosozoku primjer uživo, ali izgleda da nitko normalan nema želudac da to gleda svaki dan
Najviše je bilo MX5, prve i druge generacije. Ne čudi, povoljne su za održavanje i super baza za složiti budget auto za stazu.
Vidio više RX7 nego sam očekivao, pogotovo Efini.
Nekoliko Supra i Celica, začudo relativno ukusno sređenih.
Popriličan broj R33, R34 i par R35 Skylinea (koji i dalje nikako da mi sjednu).
Više od očekivanih Lancer Evolutiona.
Civica brdo, tu i tamo neka Integra i Accord.
Od Subarua, naravno samo Impreze svih generacija.
NIJEDAN F&F obljepljeni Skyline ili Supra što nisam mogao vjerovati
Lexusa za nabrojati na prste obje ruke. Klinci s nabrijanim IS-ovima, par ISF i ostalo su bili random “Toyota sam na jednom, a Lexus na drugom tržištu modeli”
Dosta fora kei autića tipa Autozam AZ-1, Honda S660.
Očekivao sam vidjeti puno više, kasnije saznao da su se organizatori raspali, tako da je drugi organizirao isti takav meeting, isti dan na drugom mjestu
Čini mi se da je tamo bilo puno više meni zanimljivijih auta
Na slabije posjećenom eventu od ovog sam bio jedino debelo van sezone. Na stazi mrtvo. Osim Civic cupa i ovih Time Attack čudovišta sa skelom na sebi, nikakvih događanja na stazi. Drift ekipa je štedila gume pa su na ionako manjoj konfiguraciji staze, driftali u parovima na samo dva zavoja.
NSX-R je bila poslastica. Mislim da od 200 slika, samo nje imam 50-ak. Milina za vidjeti i čuti
Meh, razočaranje. Iduće godine ću probati otići na ovaj drugi, barem ima puno dodatnog sadržaja.