Može li mi netko objasniti kako funkcionira regeneracija kod dizelaša. Bit ću iskren, slab sam s autima pa tako nisam imao pojma da se ovo random događa, nego mi je bratić ukazao na to, no ja i dalje na Octaviji 2.0 ne kužim kad se to događa. Bratić mi je rekao da bi okretaji u leru bez klime trebali biti 800-900 okretaja, a kad se upali regeneracija onda 1000, no meni je uvijek na 1000. Jedini neki sigurni način da to skužim po meni je da vidim je li start/stop isključen jer pretpostavljam da bi se trebao automatski isključiti ako se regeneracija uključi.
Također, imam i 508 SW 1.6 dizel na kojem mi se tu i tamo događalo da nakon gašenja motora hladnjak i dalje bruji kao da je 500C temperatura pa sam evo tek sad povezao o čemu se radi, no ni na njemu baš ne mogu skužiti kad se u vožnji uključi regeneracija.