Kad staneš na semaforu možeš nekada lagano osjetiti kako on otpusti lamelu ali nisam siguran da li baš svi dual-clutchevi to rade i pri tome ne mislim samo na VW.
Vozio sam neke gdje kad pustiš kočnicu on se trenutno cimne kao da nikada nije otpustio lamelu dok su drugi imali lag od otpuštanja kočnice pa dok ne bi krenuli pod ler gasom kao da je spajao lamelu u tom trenutku.
Ove prve je bilo lako parkirati bočno. U ovima drugima bi izgledao kao vozač početnik kod bočnog parkiranja
