Citiraj:
Autor quazar912
a jel ima kakve veze okretni moment nM sa trajanjem baterije, jer gledam da kupim el. bajk, ali sa što više okretnog ( i većeg kapciteta baterije - bar 625+) , većina ih je 50-70 nM, samo neki Bafang motori imaju 90nM, pa računam da ti i brže prazne batriju kad ih opteretiš. lakše ide ali valda i brže cuclaju bateriju.
meni bi električni omogućio još 20-40% više vožnje na tim terenima koje sam spomenuo. imam 93kg  |
Okretni moment = manja baterija.
Izi and simple.
Okretni moment je ustvari koliko lagano teraš, koliko ti motor više pomaže. Više pomaže = baterija se više troši.
Moje istraživanje:
1. Bosch
2. Yamaha, Shimano
3. Brose i Bafang
4. Sve ostalo
3. Sve ostalo
3. Bafang
Citiraj:
Autor Dragster
zato na bafangu staviš veću bateriju (ili dvije) i deri.
25km/h limit je čudna biljka, uzbrdo naravno nema problema ali sam se dok sam testirao rentani bajk jedan tu iz Keindla iznenadio kako je to sporo i teško kad dođeš do 25 km/h na ravnom i želiš brže, baš neprirodno cimanje.
|
Baterija košta dosta ako imaš dvije, pogotovo ako misliš bateriju vući za sobom, treba ju tegliti, ima dosta kg.
Da, 25km/h je jedina mana koju imam za sada na svom Radonu. Na 25 si za par sekundi, dalje je jebada, vuci sam 25kg teški bajk.
Nisam našao riješenje za otključavanje bosch-a za sada.