Citiraj:
Autor calypso
Ako bih usporedio pneumatski ovjes kod Allroada i Citroenov, to je nebo i zemlja... Citroenov je mekan, cestu ne osjecas, imas osjecaj ko da vozis brod... Audijev je puno tvrdji po pitanju udobnosti, ali i dalje je udoban... Meni je najbitnije da se to cudo moze dizat/spustat kako mi se prohtije...  Naravno, Audijev ovjes je super pouzdan dok radi, a radi dugo dugo, no kad crkne, nema pomoci, mora na servis jer auto zalegne na zemlju...
Citroenove kugle nisu skupe... Mislim da sam placao 100EUR po komadu za Febi Bilstein kugle... Punjenje dusikom nije nis posebno skupo bilo... Ali ti auti su jednostavno stari i svi ti lajtunzi kad tad crknu i onda sve u neku stvar mozes poslat jer se pocne auto jako glupirat... Kod Audija, zracni jastuci na ovjesu su tako tako, oko 200-400EUR po komadu, najbolji su Arnott Industries...
Zracni kompresor je Wabco i moze se reparirati sa poboljsanom varijantom gdje se stavlja teflonski klipic unutra (to na eBayu jedan lik prodavao, mislim da je bilo oko 30-40EUR za reparacijski komplet)... |
Mmmm, nije baš da će Allroad leć toliko da je nepokretan. Imao mk1 Allroad, kupio ga s rasturenim ovjesom i uredno ga odveo doma dok ga nisam složio.
Naravno, nije preporučljivo voziti ga takvog ali može se. Isto kao i recimo stražnji ovjes na E53 X5 koji redovito krepavaju. Ili ABC na Mercedesima.
Vezano za kompresor zraka, nije klip teflonski nego samo karika koja se zamijeni. Slagao sam i to na svom.
Zgodan autić, izrazito udoban i sposoban. Naravno sve u određenoj mjeri što je naučio lik kojem sam ga prodao. Tip je išao na kampiranje i pratio ekipu u F150 ili RAM-u ili tak nekaj i pri prolasku kroz neki potok tip je Allroadom pogodio kamen i rasturio karter.
Citiraj:
Autor coconut
|
Ne znam da li je fejk ili što ali to mi nema smisla ali baš ni mrvice.
Za početak, lik je neki dan navodno dobio pare od arapa da bi sad ušao u kompu s Izraelom?
Dalje ta firma nema ni Lvl4 a kud Lvl5
Ono što ima smisla i što je vjerujem od samog početka bio naum bradatog lažova jest kupit našim i Europskim parama licencu od Hyundaia koji je ujedno i suvlasnik Rimca i ponovno prodat javnosti muda pod bubrege.
E sad, planove mu je pomrsio Delphi koji se nedavno povukao s tog projekta i raskinuo ugovor s Hyundaiem jer im se ne da više čekat niti financirat nešto u što su ušli još 2017-e godine a do sada se nisu makli s mrtve točke.
BTW investicija je teška 4 milijarde dolara.
https://techcrunch.com/2024/01/31/au...-a-key-backer/
FunFact
Hyundai posjeduje 11% Rimac Grupe
Rimac kaže da radi na robotaxi projektu od 2017. godine
2017. godine Delphi (Aptiv) kupuje nuTonomy i 2019. godine ulazi Hyundai kao partner i osnuju Motional.
Rimac kaže da bi do 2024 imali flotu robotaxia
Motional je trebao imati funkcionalne primjerke 2020 i komercijalnu flotu 2024.
''If it looks like a duck, swims like a duck, and quacks like a duck, then it probably is a duck."