Citiraj:
Autor Visage
Koju si Xantiu i kojeg XM-a imao?
Sjetio si me da je kod poznanika u Klaicevoj, godinama stajao CX, pa sam ga jucer emailom pitao. Veli da su prvo imali ovog koji veli da je zavrsio u Rumunjskoj.
A 91. su imali ovog s kojim je stariji brat imao nesrecu i onda je stajao.
Ali kako god dizao zivce, neshvatljivo je da glavonje Citroena mogu umiroviti hidropneumatski ovjes, koji su s razlogom licencirali i koristili RR i drugi, ne bez razloga.
Ne znam koliko je dobar Hammu omiljeni BYD, koji je razvio nesto vlastito, nisam pratio: Byd DiSus
Ali biti pionir necega i onda baciti u ladicu i prestati razvijati a isti detalj je marku cinio unikatnom...
Izgleda su razvojni pomrli ili otislu u mirovinu, a novi, puni ziherastva, zakljucili da ne zele dalje nastaviti  |
Imao sam XM 2.0i Mk3 1995 godiste, 135KS... Lijepi auto, tamno smedji... Al sto se taj mogo kvariti, to je prestrasno... Uglavnom, na kraju sam popi*dio i trejdao ga sa frendom za Xantiu 1.6i, bazicnu bez ikakve napredne elektronike, samo klimu je imala... To sam sestri poklonio kad je diplomirala da se nauci vozit jer je Xantia ionako bila istuckana na sve strane... Ja sam presao na Audi Allroad i od tada sam na Allroadu...
Ako bih usporedio pneumatski ovjes kod Allroada i Citroenov, to je nebo i zemlja... Citroenov je mekan, cestu ne osjecas, imas osjecaj ko da vozis brod... Audijev je puno tvrdji po pitanju udobnosti, ali i dalje je udoban... Meni je najbitnije da se to cudo moze dizat/spustat kako mi se prohtije...
Naravno, Audijev ovjes je super pouzdan dok radi, a radi dugo dugo, no kad crkne, nema pomoci, mora na servis jer auto zalegne na zemlju...
Citroenove kugle nisu skupe... Mislim da sam placao 100EUR po komadu za Febi Bilstein kugle... Punjenje dusikom nije nis posebno skupo bilo... Ali ti auti su jednostavno stari i svi ti lajtunzi kad tad crknu i onda sve u neku stvar mozes poslat jer se pocne auto jako glupirat... Kod Audija, zracni jastuci na ovjesu su tako tako, oko 200-400EUR po komadu, najbolji su Arnott Industries... Zracni kompresor je Wabco i moze se reparirati sa poboljsanom varijantom gdje se stavlja teflonski klipic unutra (to na eBayu jedan lik prodavao, mislim da je bilo oko 30-40EUR za reparacijski komplet)...
I ono najbitnije - servis... Ja se drzim Audija ponajvise radi servisa, jer imam vrhunski servis za koji znam da ce napraviti sve na autu po PSu i znam tko mi radi na autu, a to su ipak ljudi koji godisnje desetke tisuca Audija sredjuju... Sto se Citroena tice, imam samo jednog jedinog fush servisera, ali decko je genijalan i stvarno odlicno zna svoj posao, no on se nekako fokusirao na te starije Citroene... Ima ih valjda 25-30 u dvoristu pa sredjuje kako kojeg...
Inace, nije samo Rolls Royce koristio hidropneumatski ovjes, vec brdo auta, ima ovdje popis -
https://en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension... Inace, Porsche 959 ima hidropneumatski ovjes, samo nisam siguran da li je Citroenov...
Sto se tice modernih auta, to je sve drek, konfekcija, izgledaju svi isto - CATIA design ja to zovem... Nikakve osobnosti ti auti vise nemaju... Ljepsi mi je Audi ur-Allroad 2001 kojeg sam imao od ovog novog A6 Allroada C7 iz 2018... Al staces, reko bih da su i ljudi i drustvo totalni drek...
