Citiraj:
Autor SaleFFS
Kužim što hoćeš reći i to stoji, ali ne možemo reći da 12 brzina nije puno osjetljivije nego prijašnji sustavi. Ako jedna od onih navedenih stvari koje sam napomenuo nisu kako treba već se to počinje polagano odražavati na šaltanje. Neki ljudi imaju velik prag tolerancije pa im mušice ne smetaju i jednostavno im je to ok pa se ne žale a takvih ima jako puno pa onda ispada da niti nema toliko puno problema a ima ih definitivno.
|
Cijela ova priča je počela sa tim da je "normalno" da 12 spd ne radi kako treba i da "nikome ne radi kako treba, ali da većina o tome ne priča", a to su gluposti
Ja ne sporin da su 11 i 10 spd sustavi robusniji, glupo je to uopće sporit jer sama matematika to govori, ali to ne mijenja poantu. Kome treba puka robusnost naravno da neće nit težit da ode na 12 spd. Također rejserske iskusnjare se stalno nešto žale, em je sve skupo, em kvaliteta nije kakva je bila, em .... i iako većina nabrojanog stoji, nisam baš vidio da je itko sa 12spd vratio na 11spd ili 10spd što bi sigurno napravili da je stanje TOLIKO loše.
Ali nekome ko je dobio bajk na 12 spd ili je nadogradio na 12 spd, a isti nije fizički oštećen bilo udarcem u mjenjač, rastegnutim lancem ili pojedenom kazetom taj sistem mora radit 1/1. Naravno da ga svako tolko trebaš pogledat, oprat, podmazat, ali da moraš pred svaku vožnju izmolit krunicu da uredno radi, ne moraš i to je to, ništa više, ništa manje
Citiraj:
Autor De5tr0yer
Problem je što se mjenjač i ručica mjenjača brzo razjebu da ga ni bog isus ne može namjestiti.
|
Ručica? Kamon
Doduše nisam vozio entry level pa ne znam je li tu što specifično, koristio sam samo SLX i GX i kratko XT i nikad, nikad problema. GX je preživila i udarac...