Vozio sam Plaida!
...na dijelu njemačkog Autobahna bez ograničenja brzine.
Nakon početnog privikavanja na Yoke, koji stvarno nije loš za otvorenu cestu i kapacitivne tipke smjerokaza, gdje je moja glavna kritika na upravljač, krenuo sam iz Sindelfingena autoputom prema Herrenbergu.
Izlazak iz tunela, znak za prestanak ograničenja brzine se smiješi s desne strane.
Cesta ispred je čista, pogled na retrovizor - sljedeći auto tek na 300-400 m.
Puštam gas, auto kroz par sekundi usporava rekuperacijom na 30 km/h.
Zakucavam papučicu u pod.
Iskustvo je nestvarno:
Trenutna eksplozija sila na tijelo!
Trzajna ozljeda vrata za nepripremljene i osjećaj preše na prsima.
Brzinomjer je već na 80-120-130-180-200...
Nemoguće je čitati i izgovarati brzine kako dolaze.
Popuštanje papučice gasa.
Spontano smijanje do suza i vrištanje svih prisutnih u autu (poveo kolege).
Ponavljanje istog sa 100 km/h... isti doživljaj, reakcije.
Sa 150, 200 km/h. Auto katapultira sve do limita brzine.
Kao vožnja Need for Speeda s cheatevima.
Model S 2022, 1020 PS, 3 motora
Izmjereno:
0-100 2,3s
100-200 4s
200-250 2s
Ask me Anything :-)