Realno, malo možda ulazim u vode teoretičara zavjera, ali sam skoro pa uvjeren da je točno ovako.
Koristi se prilika kao i uvijek za ekstra profit koji je već sada ekstra.
"Nestašica" koje je minimalno 70% manja u stvarnosti nego što dobavljači tvrde, se koristi da bi se prikrila nesposobnost raznih službenika, djelatnika i sl., a gazde boli kiki sve dok nešto ekstra profita kapa, iako bi puno više love bilo da se roba i novac brže kreću.
Bilo kako bilo, svim salonima je dobro, jer imaju dobru zaradu a manje auta moraju izdilati, u financijskim izvješćima se guraju cifre od prodaje, dok realno je kapara samo sjela, s kojom raspolažu svih 300+ dana dok se auto čeka.
Takva praksa za balkanjezer mentalitet je idealna, i mislim da je ovo njihova zlatna era koje se neće samo tako odreći.
Prešutno će svi držati visoke cijene jer im tako odgovara, kao i sve ostalo.
Kraš napolitanke jeftinije u Danskoj nego u Zagrebu. Tako i auti.