Citiraj:
Autor WraGG
Ja sa krmetom od dvije tone i 260ps mogu napraviti 1200km sa 75l kad idemo prema HR. Kazem mogu, jer bi to trebala biti ultra penzionerska voznja a za to nemam zivaca 
Ali zanimljiv projekat. Nego, zar nema tu malo previse gubitaka? Mislim, benzin->ICE->kineticka energija za pokretati generator koji onda puni baterije koje snabdjevaju elektro motor koji onda opet proizvodi kineticku energiju koja pogoni kotace. Nisam citao clanak, ima li u ovoj zadnjoj stavci i neki reduktor koji opet generira gubitke?
Ne znam, po meni malo puno pretvaranja energije, ali opet nije moja podrucje. Valjda inzinjeri znaju bolje sta su tu napravili...  |
Članak je djelom navučen na stranu kaškaija, ali nije skroz nerealan.
CatKiller je već naveo kako benz motor radi u optimalnom području rada pa su gubici manji. A takvo rješenje, samo s dizelskim motorom, se već dugo koristi u lokomotivama - pa očito ima računicu glede gubitaka. Skroz druga priča je koliko se isplati uzet taj auto u odnosu na "klasični".