Citiraj:
Autor android-split
Kratka 2 pitanja. Isto auto, isti motor. Potrosnja goriva sa rucnim i automatskim mjenjacem za istu brzinu? Odnosno jel potrosnja veca ili manja sa automatskim mjenjacem? I jesu vece mogucnosti kvara samog mjenjaca kod automatskog?
Zahvaljujem
|
Klasicni torque converter bi trebao nesto vise trositi zbog gubitaka, mada ukoliko je cruising na nekoj odredjenoj brzini onda bi teorestki trebalo bit isto jer se na automatiku aktivira lock-up clutch. Ali opet automatik je nesto tezi, pa onda opet bi trebao vise trositi. S druge strane, vrhunski automatici bolje mijenjaju brzine i drze motor u optimalnijem rezimu nego sto ce to napraviti 99% vozaca (mada je 90% vozaca uvjereno da su vrhunski vozaci ranga Ayrtona Senne i da oni bolje mijenjaju od bilo kakvog automatika).
DC automatik ima direktnu vezu izmedju motora i mjenjaca (clucth) i vjerovatno ce manje trositi od manualca jer nema gubitaka, a brzine mijenja strahovito brzo i optimizirano (u pravilu ima vise brzina od manualca, pa bolje drzi motor u optimalnom rezimu), pa bi vjerovatno cak trebao trositi manje.
Automatik je znacajno kompleksniji od manualca, pa je samim time i veca mogucnost kvara. Ali danas oni jako dotjerani, pa ukoliko se redovito odrzava (mada dosta proizvodjaca tvrdi da ne treba mijenjati ulje) i vozi "po pravilima" nebi trebalo biti problema.