Citiraj:
Autor GreenLife
Da podjelim konačno sliku svoje Cupre 
Uglavnom...mjesec dana već u servisu, 2 tjedna su tražili odakle dolazi čudno tuckanje u motoru. Na kraju ustanovili da je problem u osovini koja spaja glavu klipa i klipnjaču. Vidio dijelove, na ničemu se ne vidi da je potrošeno, sve kao novo.
Uglavnom servis isterao kod davatelja garancije da mijenjaju skoro cijeli motor, ostaje samo turbo i alternator, ostalo sve novo. Kaže mi da se nisu dosad sreli s tim problemom, a bogami ni na netu nisam našao slične probleme. Očito sam baš imao peh, ili ga je ovaj prije mene dobro ganjao bez da je pazio na zagrijavanje i razradu motora nakon kupovine.
Uz to, jesam rekao da sam napravio samo 10 000km u 2 mj., znači auto sam ostavio sa 19 760km na satu u servisu.
Držim fige da ga ovaj petak preuzmem. |
Divota za izvadit motor, svi šarafi lijepi i novi, nigdje tetanusa na vidiku
Ja sam bivšeg Golfa 3cu vozio s luftom na bolcni preko godinu dana, skoro 2 bara boosta i duplo ks od onih s kojima je izašao iz tvornice, odbijao se razletit
Kako se to desi na 20 000km mi nije jasno, mora bit tvornička greška