[zwer54]

Autor Exomaniac

Meni se čini da tu vas dosta ima nevjerojatno fine i osjetljive guzice

Ja sam se imao prilike voziti i u Q7 s top opremom i u A6 i ja iskreno mogu reći da je nekakvu razliku između toga, ili jeftinijeg auta tipa Merive ili Megana 2, ne osjetim. Okej, nešto je to bolje, ali da je to sad toliko bolje da bi opravdalo po 4-5-6 puta veću cijenu, nema šanse. Jedino kaj stvarno mogu reć da sam primijetio je snaga motora, al ionak ne divljam po cesti tak da tih par puta kaj stisnem gas mi nije nešto presudno niti se tak smije vozit. A za ovo sve drugo, nema teorije, nešto je to malo udobnije, materijali su ponešto bolje, al ja se u autu vozim, ne ispipavam sad tkanje na sjedalu ili ne znam kaj.

A ovo sad da će te u slučaju nesreće spasiti 4x4, multilink ili ne znam kaj, pa već glupost u životu nisam čuo. Ak se voziš tak da ti to treba pomagat onda se ti ne voziš kak se treba vozit i nije ti mjesto ni na cesti, a ni za vozačku. Ak držiš razmak, paziš na ograničenja, prilagođavaš svoju vožnju uvjetima na cesti oko sebe i ne divljaš kao majmun onda se nećeš ni naći u okolnostima u kojima trebaš svu silu i čudo tih sustava za asistenciju sprječavanja gubitka kontrole i nesreća. Glavna karika koja će te spasiti od nesreće je odgovorna i defanzivna vožnja, a ne dodatna oprema u autu.

Dodatna oprema u autu pomaze, ne sprjecava. Prije mi je bilo svejedno ali od kad imam dijete, zelim tenk od auta i kad nas netko pogodi na cesti zelim da ima efekt kao da se zaletio u sleper, a ne da napravi fasirance od nas...
Osim cijene, premium auti su tezi, samim time ne skacu bas po neravnoj cesti kao jeftiniji auti, sjedala su udobnija, sustav grijanja i hladjenja je precizniji (hladi cijeli ambijent a ne da samo puse bezveze, buka prilikom voznje na autoputu se razlikuje, opcenito komfor i udobnost... Sve to ima svoje... No ako imas auto za ic na posao 15 min u jednom smjeru, onda naravno da je bacanje para...