Citiraj:
Autor Elven
U koje aute bi trebalo sipat premium?
|
Kad je dizel u pitanju, obični je dovoljan za sve motore. Napravljeno je hrpa studija i istraživanja i svi su zaključili da od premium goriva nema nikakve koristi. I ja sam ispočetka koristio premium gorivo, pa sam skužio da bezveze bacam novac. Ista potrošnja, nakon istog vremena se pali regeneracija, motor se isto ponaša.
Evo što INA reklamira za Eurodizel BS Class Plus:
Citiraj:
-sprečavaju nastanak i uklanjaju naslage na motoru
-razbijaju i čiste štetne naslage na sustavu za ubrizgavanje goriva
-omogućuju optimalno raspršivanje goriva u komori za sagorijevanje
-smanjuju potrošnju goriva zbog manjeg pjenjenja
-smanjuju brzinu korozije štiteći osjetljive komponente sustava goriva*
-smanjuju trenje između pokretnih dijelova motora zbog povećane mazivosti
|
Jedino ovo zadnje ima nekog smisla, da imaju nekakav aditiv koji se lijepi za stijenke motora i dodatno smanjuje trenje. Ali redovita zamjena ulja je korisnija od tog aditiva. Za ovo čišćenje je jeftinije i bolje kupiti svako pola godine neki aditiv pa da "očisti" motor. A najvažniji dio, usisne ventile, se ionako ne može očistiti bez da se fizički skine usisna grana i ručno očiste ventili.
Za benzince, ako motor radi s 95, neće biti nikakve koristi od sipanja 98 ili 100. Ako se osjeti neka razlika, to samo znači da nešto na motoru nije ispravno i da kvalitetnije gorivo prikrije taj kvar.