Mislim da treba pričati i na kojim autima se to radi na kojima ne. Meni je vulkanizer rekao da za moj auto ok na dvije zamjene prednjih, jednom zamijenit zadnje. Prednje trosi kao blesav jer je takav auto, i nakon vec drugug para potrosenih prednjih, straznje jos uvijek imaju ohoho mesa ali ide zamjena. Znaci prvi put prednje, drugi put sve 4. Tako radim vec jedno vrijeme i auto ne mrda s ceste i na svakom pregledu bude "taman" za zamjenu. Također mi je rekao da ne šaltam prednje sa zadnjim radi razlike u ovjesu napred natrag plus obavezna PRECIZNA optika svakih 40000KM. Precizna kažem jer na teškim autima treba dobra optika, s obzirom na to da je danas teško naći nekoga tko je kvalitetan a da radi optiku npr 15,20 godina, a jos i imam hudrauliku.