Citiraj:
Autor Wolverine
Vjeruj mi previse. Samo bi te CO2 komponenta kostala koliko taj auto realno vrijedi. Da ne kazem da moras proc homologaciju za EU obzorom da je auto za americko trziste. Dakle prvo moras naci instrumente u km/h, zatim cete vjerojatno jebat da prekodiras auto za EU dakle da zmigavci ne svjetle. Upitno da li farovi i ispusni sustav ima E oznake,ako nema opet ce te jebat da ga uskladis s propisima.
Kompletno lakiranje auta isto nije jeftino.
Znam kad sam gledao dovest svoj 330i ovdje sve bi me izaslo doslovce dva puta vise nego sto je auto vrijedio.
|
Koliki troskovi za CO2, porez i trosarine? (Bez prilagodbe svjetala itd. za EU trziste)
E90 320i 2005 sa 150ks (benzinac), 178g CO2, me kostao (ovo je bilo 2018.g.):
Trosarine za auto - otpadne naknade: 801 kn
CO2: 10314,76 kn
COC papir od BMW-a: 406 kn
tehnicki + homologacija: 850,70 kn
== 12372,46 kn
+ osiguranje, to to je svakom drugacije (pa jos kasko, ovo ono)
EDIT:
bas geldam za 330i iz 2005 s N52B30 motorom i 210 CO2:
https://uvozauta.com/
18.495,08 kn Posebni porez na motorna vozila :s