Citiraj:
Autor sinisa1989
Jer ipak je ovo najbitnije... Pretpostavljam da onda ide niža i po gasu
|
Rijetko, eventualno nakon naplatnih znam potegnut iz nule i kad stignem željenu brzinu se s tempomatom družim većinu puta
Zapravo mi je najveća sreća i zadovoljstvo u snazi to što ne moram razmišljat dal ću s punim autom uzbrdo moć/stić prestić kamion, npr.
Citiraj:
Autor WraGG
I opet ja izrod na 18" ljeti a 17" zimi, jel? 
Opet cu ponoviti: iako ih ne vozim, fasciniran sam onim sto je postalo iz KIA-e i Hyundai-a. Od nizerazrednih koreanskih poluproizvoda su dosli do, usudio bih se reci, vrhunskog proizvodjaca automobila.
Ako slijedeci auto ne bude opet BMW, jako je vjerojatno da ce biti Hyundai ili KIA. Fasciniran sam kako su Santa Fe i Sorento dobri auti za relativno relativno malo novca. Nisam mogao vjerovati da od 2016-te cini mi se u seriji imaju Android Auto, a za mog BMW-a ga uopce nema u ponudi nego bih morao ubacivati neki 3rd party Android HU sa kojim mi ne bi radilo pola originalnih funkcija a i B&O sound systm bi bio beskoristan.
Sto se tice Forda, za njih sam znao da su dobri. 3-4 godine sam se druzio sa Focusom i Kugom. Odlicni auti definitivno, ali i kod njih se sve mora doplatiti. Kada smo recimo uzimali novu Kugu 2019-te, nisam cekirao navigaciju na narudzbi jer sam predpostavljao da to dodje u seriji kad vec ima onaj veliki ekran, pa su me iz auto kuce zvali i pitali da li sam siguran da ne zelim navigaciju. |
Moj 2008. ima tempomat, grijane siceve, siceve na struju, šiber na struju, zadnje senzore, zadnju zavjesu na struju, dvozonsku klimu, za tu godinu i za tog proizvođača, nemam riječi.
I zasad još sve to radi.