Kada vozis npr asfalt nizbrdo i krenes kociti (nekad je dovoljno i lagano) prednji kotac se podvlaci pod bajk. Ako gledas vilicu i kotac ravno od gore, zakocis, tocno vidis kako se vilica uvije za nazad. Ako zakocis jace (npr emergency stop), sve je jos vidljivije.
Na asfaltu nisam primjecivao neke probleme sve dok ne gubis grip (a idealno je da ga ne gubis jer onda imas puno veci problem). Na makadamu kod kocenja nizbrdo i ako je prednji kotac iole opterecen (a trudis se da barem jedan dio mase bude na njemu inace ti je prednja kocnica samo ukras), mozes osjetiti trzavo kocenje u stilu da vilica "vibrira" naprijed-nazad. Kocenje je podvlaci nazad, ali losa podloga i grip dozvole da kotac trzne i vrati se naprijed u nultu poziciju. U zavojima bi to mogao biti veci problem jer trzaji na prednjem kotacu pri kocenju i rasutoj podlozi ne zvuce lijepo.
Opet napominjem sto sam vec pisao, to je samo moje iskustvo sa XC28. Nisam divljao dok sam imao tu vilju, nisam pao, nisam se ubio
