Citiraj:
Autor The Exiled
Da, samo se prema trenutnim standardima i metodama ugrađivanja za bilo kakvu potebncijalnu zamjenu ili promjenu baterije, hoćeš-nećeš mora rastaviti skoro cijeli auto. Zato velim da budu morali neku alternativu smisliti.
|
Ne znam toliko za druge kompanije, ali kod Tesle je to drastično manje posla nego promjena lanca na BMW-u.
Doslovno se svodi na par lajsni, nekoliko konektora i crijeva za coolant i par desetaka šarafa.