I ajd ga dovedi nekom lokalnom fušeru na zamjenu baterije. Krivim alatom ti sjebe glave na šarafima ili ih ne zašarafi sve kak spada, zabrtvi rubove silikonom iz tube itd. (Imam sad dovoljno ideja nakon gledanja M539 restorations)
S obzirom na reputaciju Tesle i njihove QC, nije isključeno da bi se to dogodilo upravo u ovlaštenom servisu