[calypso]

Autor GoGzS

Pa pogledaj u onom videu koji sam linkao kako to izgleda IRL, 5-6 NIO-a cekaju u redu jer se sve 70 kWh baterije pune, i lik koji snima i ima 100 kWH bateriju ima srece sto su svi ostali kupili slabiji kapacitet i bas u tom swap station-u je bila jedna puna 100 kWh, inace bi stao iza ovih u red i cekao da se 70 kWh baterije napune.

A sto se tice ove slike sa baterijama za kucanske aparate i gluposti. Da, na slici je 10 standardiziranih vrsta baterija. Pogledaj video i pogledaj koliko ukupno baterija jedan swap station ima (hint, ima manje od 10). A sad zamisli da od svake vrste baterije (vrsta as in, oblik, ovo sto si nakacio sliku household batterija) moras skladistiti po par komada i to raznih kapaciteta (kao u slucaju NIO-a, 70 vs 100 kWh). Swap station velicine peveca, a ulaze jedan po jedan. Cak i da su sve baterije dostupne, a ti si 5. u redu, to ti je cekanje od sat vremena na ovom swap stationu iz videa.

Daleko je to jos od toga da bi ja rekao da to funkcionira.

Tehnologija je jos u povojima, ne dvojim oko toga... No, koncept je koncept...

Uostalom, ovo je recimo velika benzinska stanica u USA... Skaliraj stanicu za zamjenu baterija na tu velicinu ili barem pola... Pa reci kolko ce auta tocno cekati u redu na zamjenu?



Sa druge strane, ako si ikad vozio po Italiji, mogao si vidjeti ovakve mini pumpe... Ima takvih i kod nas, ali ne bas ovako sicusnih...




Stanica za zamjenu baterija ne bi uopce trebala puniti baterije, vec bi baterije trebale biti dopremane i to ne 5-6 komada, nego stotine ili tisuce komada... Komotno se mogu drzati pod zemljom u kontroliranim uvjetima, bas kao sto se sada benzin drzi u tankovima pod zemljom na benzinskim stanicama... To je dalje inzenjerski problem kako izvesti efikasnu stanicu, konceptualno to nije nikakav problem...

Poanta ovoga o cemu pricam je da su zamjenske baterije put kojim treba ici, a ne fantaziranje sa brzim punjacima gdje svaki proizvodjac ima svoj kabel, trazi drukciji punjac i slicno... Dok se ne definira jedinstveni standard za baterije ili punjace, nula bodova... Nesto vrlo slicno se desilo i sa punjacima za mobitele ako se sjecas, odjednom su svi mobiteli morali imati standardizirani punjac (USB) da bi se mogli prodavati na teritoriju EU... No, EU nece reagirati dok se ne dostigne kriticna kolicina vozila na cesti i dok to ne pocne biti veliki problem... Kada se to desi, e onda samo gledaj kako se odjednom gube sve prednosti EV automobila, pocevsi od subvencija, besplatnog punjenja i slicno...