Milijun razloga ima za to. Jedan je imao problem s losim fiterom nafte, drugi radi filtera zraka,treci radi turbine, cetvrti radi problema s rezervarom ( ovaj kvar je bio top za kojeg sam cuo of kuma mehanicara, svako toliko je slabije vukao zbog nečeg lošeg u rezervaru pa je trebalo ili mijenjat rezervar ili fušerski izbušit neku rupu
).