Citiraj:
Autor Elven
3 Mazde imao. 3ka prve generacije, i dvije 6-ice prve generacije.
3-ka - hrđava iznimno, ali se još vozi, nije trula. bio sam jednom ja sa njom na tehničkom i prigovarao mi lik tamo da me ne može pustit, da je sve hrđavo, ja roknuo šakom u hrđu i reko evo, vidiš da drži, to je samo površinski sloj. Blesavo me gledao, prigovarao, ali me pustio.
Treba često Mazdu premazivati bitumenom da ne postane stvarno trulo.
6-ica - loše održavana od prijašnjih vlasnika - hrđava, čak i počela malo trulit, ali smo sanirali
6-ica - od prvog vlasnika, održavana 15 godina u ovlaštenom servisu - ni trunka truleži... jer kad je počela truliti lik je popizdio i dobio pod garancijom saniranje limarije, jer su imali 12 godina na trulež... ali nisu očekivali da će netko 12 godina popravljati u ovlaštenom, jer vjerojatno ove koji to ne rade odjebu na brzinu  |
Zato sam odustao od Mazde.
Što se tiče garancije na prohrđavanje, ne mora se auto servisirati u ovlaštenom.
Važno je samo jednom godišnje otići na pregled limarije u garantnom roku.
Naravno, plaća se nešto. U sklopu servisa je "besplatno".
Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk