Citiraj:
Autor Wolverine
Ne kuzim taj mentalni sklop ljudi kod nas, radije cu uzet 15g star TDI sa 150k na satu pa se bolje osjecat nego se crvenit ako mi frend sjedne u auto a na satu stoji 350k 
Ja cu uvijek radije uzet auto za koji znam koliko je stvarno prosao i koji su stvarni problemi nego da me netko farba, ma da sve je super ide ko raketa
FFS E36 sam uzeo sa 345k na satu i napravio jos 30k u godinu i pol. I opet bi ga uzeo bez razmisljanja prije nego neki sa 150k na satu.
Kolega ima Camry sa 450k na satu i auto vozi skroz normalno, da ga vrati na 200k ili manje ekipa ne bi ni skuzila. |
Najjaci je sklop kada ljudi zele auto ispod 200k km, pa uzmu nesto sa 180 000km. E onda slijedi remen/lanac, zamašnjak/kvacilo, sva 4 diska, ovjes, nosači motora. Radije uzmem auto sa 220 000 koji sve to ima odrađeno i još je jeftiniji jer je kucnuo 200k...
3 frenda uzeli aute zadnjih mj dana. 2 su takva gore navedena slučaja...
Lud sam jer ce mi pobjec jedan mk6 2.0 tdi 110ks, 345 000km, 9 godina u familiji, 200 000km prosao Zg-M. Jedini kvar aktuator turbine na 120 000.