Neće to tako ići...
Sve si to oni naplate. Gdje bi oni došli da ti uzmeš auto, i taman kada je baterija od par hiljada eura pri kraju da ga vratiš.
Amortizacija postoji, tako da bilo kakav el. auto ili hibrid se napaćuje malo drugačije.
Konkretno, vlasnik jedne velike firme u ZG je uzeo 2 Tesle na lizing. Baterija je posebna stavka leasinga. Konretno u njegovom ugovoru, odgovornost baterije je ne njemu, a probijanje leasinga lovom ili uzimanjem novog auta, preduvjet je da se auto šalje na dijagnostiku i rade testovi baterije i s tom stavkom se definira otkupna cijena/cijena novog auta/naplata leasinga. Ugovor ne možeš raskinuti kada se ne podmire svi troškovi, tako i ovi troškovi baterije.