Citiraj:
Autor skitnica
Možda sam trebao odmah napisati, isprobao sam već obje. Što se motora tiče, očekivao sam veću prednost Mazde zbog stvarnih benzinskih 122KS, dok je kod Toyote to 97 benzinskih KS + 70 električnih KS iz kojih su oni nekako izračunali ukupno 122KS.
U vožnji su razlike zanemarive a pogotovo ih je teško opisati zbog Toyotinog CVT mjenjača.
Ajmo reći, ista stvar s tim da je Toyota dosta štedljivija a nešto i udobnija.
Sve ostalo je na strani Mazde.
Dizajn - Mazda je puno ljepša.
Interijer - ništa se ne može mjeriti s Mazdom (isprobao sam ja još dosta toga u ovoj potrazi: Ceed, XCeed, i30, Focus, T Roc....) Kvaliteta materijala i završna obrada je klasu iznad svih ostalih.
Oprema: Toyota serijski ima malo jači paket sigurnosne opreme a Mazda ima parking senzore, bolje ozvučenje, puno bolji infotainment sa Android Auto/Apple play.
Od svih koje sam uzimao u razmatranje Mazda je daleko najljepša dok mi je Toyota najružnija.
I po svemu što sam napisao logičan odabir je Mazda ali vozim već drugu Toyotu s kojima ukupno u 20 godina i 300 000km nisam imao ni najmanji kvar. Da nije te sitnice već bi Mazda bila doma.
|
ja cu ti mozda vise odmoci nego pomoci, ali imam mazdu 6 karavan (2.2 diesel sa 150ks) 2013.godiste - super auto, vozljivost, potrosnja oko 7l sa punim autom (4-5 osoba, pas u bunkeru i krcat Thule na krovu). Ali u zadnjih 18mjesec ovo je sve otislo kvragu> turbina (repariranje 11k kn), mjenjanje diskova i plocica (oko 4k kn sveukupno u sluzbenom servisu), lijevi retrovizor se vise ne zatvara elektronski (to cu sam popraviti jer sluzbeni servis je smijurija), visinska podesivost vozacevog sica otkazala (mehanicka na polugu) za koju su procjenili 4k kn samo za SJEDECI dio sica, ne komplet.
Po meni odrzavanje je skupo, u razini Audia kojeg sam imao a iskreno nije isti premium segment koliko god oni to htjeli.
Unatoc tome svemu, kad je vidim parkiranu pred kucom jedva je cekam provozati
