29.12.2019., 14:41
|
#47375
|
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Citiraj:
Autor panasonic
Da, ali problem je kad se ti i tebi slični krenete petljati u to što je najbolje za ljude i kako ih zaštititi.
Zakoni su izglasani u saboru, a ograničenja su odredili prometni stručnjaci.
Bez obzira na sve, ljudi i dalje sami žele odlučivati kojom brzinom se može voziti.
I zašto uporno i dalje pišeš o stradalim pješacima i crnim točkama?
Tko kaže da to ne treba najstrože kažnjavati i da se to uostalom i ne radi??
Ali ako je ograničenje na nekoj cesti sa 3 traka 70 km/h, onda ima da voziš 70 km, ne 110, a to što nema poginulih zahvali baš tom ograničenju.
I ono što je tipično za ljude, da se podigne ograničenje sa 70 na 100, netko bi opet vozio 130, pa da se digne na 130 netko bi vozio 160, to se dobije kad ljudi odlučuju.
|
HAK Revija: Smanjivanje ograničenja brzine ima svoje granice: Pretjera li se, vozači ih ne poštuju!
HAK Revija: Zanimljiva statistika: Vozači koji voze ispod ograničenja brzine snose dio odgovornosti za sve više nesreća!
|
|
|