Citiraj:
Autor panasonic
Da, ali problem je kad se ti i tebi slični krenete petljati u to što je najbolje za ljude i kako ih zaštititi.
Zakoni su izglasani u saboru, a ograničenja su odredili prometni stručnjaci.
Bez obzira na sve, ljudi i dalje sami žele odlučivati kojom brzinom se može voziti.
I zašto uporno i dalje pišeš o stradalim pješacima i crnim točkama?
Tko kaže da to ne treba najstrože kažnjavati i da se to uostalom i ne radi??
Ali ako je ograničenje na nekoj cesti sa 3 traka 70 km/h, onda ima da voziš 70 km, ne 110, a to što nema poginulih zahvali baš tom ograničenju.
I ono što je tipično za ljude, da se podigne ograničenje sa 70 na 100, netko bi opet vozio 130, pa da se digne na 130 netko bi vozio 160, to se dobije kad ljudi odlučuju.
|
Zasto uporno pisem o crnim tockama i stradalim pjesacima? Jer je evo danas jos jedan stradao. Zato jer smatram da je to ozbiljan problem. A ako prometna policija nema dovoljno lnudstva i sredstava da bude svuda, moje pitanje je zasto se skrivaju po grmovima na cestama gdje nitko ne stradava, umjesto da prvo osiguraju crne tocke?
To je ko da imas rupu u brodu, pa umjesto da saniras nju, cistis gore palubu da ljepse izgleda brod.
Valjda bi se trebali prioriteti rjesavati po pitanju vaznosti. Jer vec smo ustvrdili da MUP nema dovoljno ljudstva da bude svuda i uvijek.
Edit: ako mogu zahvaliti ogranicenju od 70 to sto nema stradalih, komu i cemu mogu zahvaliti na toliko stradalih pjesaka?