Citiraj:
Autor Gabre
Ne kuzim te price o usavraavanju torzione 
Kako mos usavrsit komad cijevi koja ide popreko preko auta |
Ne možeš protiv fizike, rade idiote od ljudi.
Ako se ne varam nekad se Focusa kupovalo zbog daleko veće udobnosti i stabilnosti spram konkurencije (čitaj Golf) baš jer je dolazio s multilinkom pod normalno, al eto sad su i to usrali.
Citiraj:
Autor Gabre
Nabaci koju sliku tih auta, da vidim malonusporedhu naspram us modela
|
Evo ti Šebaljove recenzije oba.
https://www.youtube.com/watch?v=DVFZgUwuM1M
https://www.youtube.com/watch?v=ZMPQs6B6luQ
Citiraj:
Autor Bariarnil
I nemoj mislit da je Lane Assist za đabe. Onaj ko ga ima (a nije rođen 1700. Godine) će na autoputu se naviknut tak lako na to. Vidi, Scala je solidan auto ali primarno njen cilj je mjesto odozada i gepek. Tu je ono, nepobjediva. Zadnja klupa ima msm 73mm nazivne mjere (tolko ima Octavia).
|
A gle, vozio sam VAG-ove s Lane Assistom po autoputu i fora je, ali samo fora, to nije autopilot da se možeš "pouzdati" u njega.
Više da ako i kad iz nekog razloga "moraš" pustiti volan da ne završiš u ogradi.
A što se tiče Scale, jedino ju hoću probati zbog 1.0 TSI-a jer me zanima kako funkcionira u njoj. Golf me ostavio paf kad sam prvi put sjeo za njega i on mi je najbolji od ova dva spomenuta te iako kupujem auto za po gradu, volim znati da ispod noge ipak postoji nešto snage.