Citiraj:
Autor Lewis
Da, dosta je to velika potrosnja za tako mali motor ali to je to sto ja govorim a ovi u salonima (obisoa sma par slaona u potrazi za malim gradskim autom) sto prodaju te nove 3 cil benzince pricaju "ma nije tako, trosi vam on 4-4,5 lit......." Kao malo oni trose. Reko nema sanse da bebzinac trosi ko dizel (a nzalost malih dizela vis enema svi su izbacili).
Imam 3cil 1.4TDI Ibizu (2007) i kombinirana voznja (30% grad, 70% otvorena) evo zadnji tank je 4.7lit potrosnja (kalkulatorom ne board compom) s tim d aus jutranje tempeature bile -2 do + 5 °C a dnevne od 10-18°C.
Kad je vise grada i ljeto pa radi klima onda je 5-5.1 lit/100km.
|
tako je, i kad vidis da takvo 1.0 3cil mlinac trosi 8.5 po gradu i to pazljivo, onda skuzis koliko je to los zapravo motor.
Dizeli su neprikosnoveni pobjednici male potrosnje, i nema tog benzinca koji ce tako malo trositi.
Ja sam sa TDI110ks gs-zg preko plitvica kada bi lagano praznom cestom chillao 80-90-100, dolazio do karlovca sa 3.8, 3.9/100
kombinirane voznje neke vangradske i malo grada nije isao preko 4.5/5
cistog zagreba sam bio na 6, 6.5 max i to u autu od 1300kg, hebga, puno momenta i auto se ne gusi pri stani kreni
Citiraj:
Autor coconut
Prije dosta godina imao sam Yaris, original japanski (prva serija), 1.0, 4 cil., 5 brzina, 68ks. Vozio sam se svaki dan na posao njime, 700-900 km mjesečno po riječkoj zaobilaznici i nisam ga štedio (imam na kompu snimku kada sam ga uspio natjerati na 177 km/h po njegovom brzinomjeru). Svaki put kada sam ga tankao, računao sam potrošnju na digitronu. Taj auto nikad u 10g. nije potrošio više od 6l/100km.
Podaci o potoršnji koji su u katalozima i u salonima nikada ne daju realnu sliku potrošnje. Nekada se na to moglo komotno dodati 1l/100km. Sada vjerojatno nešto manje, ali i dalje ti podaci nisu realni. Mislim da se na te podatke danas može dodati bar 0,5l/100km.
|
i onda, danasnji novi auti trose vise od starih malih benzinaca. malo blesavo jelda.