Lako za to da "malo veliča svoj rad", ali bojim se Gabre da tu nema ni trunke njegovog rada kojeg onda može malo veličati. IMHO nitko riječ ne bi rekel, da se Rimac non-stop ne spominje u kontekstu najpoželjnijeg i najboljeg poslodavca koji prozvodi najbolji i najbrži električni super-hyper-automobil na svijetu. Nažalost, svi ti superlativi su potkrepljeni ko zna čim, jer konkretnih testiranja nema, a za vrijeme kad (ako ikad) proizvede 150 C2 modela, konkurencija bude ga odavno ostavila u prašini. Ovogodišnja Ženeva je bila orijentirana na EV i hybrid rješenja svih važnijih proizvođača. Financije Rimac Automobili d.o.o. firme i činjencu da je na istoj adresi registrirano barem desetak aktivnih firmi kojekakvih djelatnosti - ne treba ni spominjati. Primjera radi, njegov "
prijatelj" Christian von Koenigsegg ima malo drukčiji pristup proizvodnji automobila, ponajviše radi toga, jer se usitinu i nešto proizvodi - automobili.
Čovjek (za razliku od Rimca ili Muska) nema potrebu "malo veličati svoj rad", upravo suprotno - zapravo skromno priča o svemu dok prolazi kroz svaki, pa i najmanji detalj.