Citiraj:
Autor Disco
Mislim da DPF moraš pročistit svakih 500-600km. Npr moj 1.6 TDI moraš vozit između 2400-2800 rpm u 4-oj, što je cca 110km/h. Ako ne radiš tako, onda ti on sam prisilno uleti u mod čišćenja i onda ti minimum nije vieša 800 rpm nego cca 1100, i pustiš ga tako 10-ak min da odradi svoje. Mislim da je puno bolje je ovo sa 4-om 110km/h.
|
Čitam u manualu za svoj 1.6TDI:
Citiraj:
|
If the control lamp lights up you should help the filter clean itself by driving in the appropriate manner. To do this, drive about 15 minutes in fourth or fifth gear (automatic gearbox: S gear range) at a minimum speed of 60 km/h (37 mph), with the engine running at approximately 2,000 rpm. In this way, the soot build up in the filter is burned. When cleaning is successful, the control lamp turns off.
|
Iako se meni nikad nije upalila lampica (a napravio sam preko 40k km u 2 godine koliko imam auto) pretpostavio sam da je vožnja u 5-oj brzini na 120km/h i 2200 okretaja dovoljno za regeneraciju na autocesti.
Kad mi se upalilo u gradu, regeneracija je u idle-u radila na 1000 okretaja na desetak minuta. Po OBD iščitavanju soot je 4 grama tako da vjerujem da ne radim niš pogrešno, niti imam potrebe razmišljati o tome
