To su i meni govorili za 2.0hdi, trese, trosi u leru, drukciji zvuk. Imam ga godinu dana, vozio ga bez razmisljanja o dpfu, mislio sam da je izbijen od strane ranijih vlasnika sve do prije neki dan kad sam bas na dijagnostici pregledao stanje. Auto ima dpf, radi regeneracije svakih 400tinjak km, a ja to u 13000km nisam nijednom skuzio. Nikakav klasicni simptom nemam. Ovih dana budem zalemio ledicu na grijac retrovizora pa cu pratiti kako se pokrecu regeneracije.
S druge strane nemaju svi proizvodjaci isti nacin kako se nose s regeneracijom i postizanjem potrebne temp. Reno afaik jos uvijek ima 5. diznu i gorivom spaljuje cadu. Pezo ima aditiv kojim snizava temp sagorijevanja (barem u teoriji) i to puno bolje postigne u svakodnevnim voznjama (ne mora nuzno biti ac i 2500+ okr).