Sad si trebao biti na trećem (odnosno četvrtom zbog greške servisa i tu se slažem da si dobro učinio), ne petom ulju. Mijenjanje nakon 1500 km se radilo prije 20 i više godina kada tolerancije u motorima su bile puno labavije, pa si imao metalnih strugotina u filteru dok se motor razrađivao, dapače, prvo ulje je imalo aditive koji su pospješivali razradu. No danas... meh, mijenjam kad mi auto kaže da mijenjam i nema problema.