Vode taj vanjski redizajn kao jedini službeni.
2 godine za redom sam imao onog kojeg sam naveo pod 1.
Onda mi je došao taj s redizajniranom unutrašnjosti, takav sam vozio 2 puta po godinu
I onda dobio ovog zadnjeg, pod 3 i njega vozio do Meganea.
Kod Meganea snage ne fali, ali za neko konkretno ubrzanje dok si u 6. moraš ići direkt u 4.
Pošto mi je ovo prvi auto s 6, brzina, trebalo mi je dosta dok se naviknem na takav način vožnje.
Eeee, Megane 4 ima 3 varijante centralne konzole.
1. Ovu imam ja, bez touchscreena (
https://www.njuskalo.hr/novi-auti/re...oglas-26946929) i nju nećeš naći nigdje na fotkama kad ideš tražiti okolo
2. Najčešća -
https://images.cdn.circlesix.co/imag...5095359968.jpg
3. Samo top modeli -
https://www.autocar.co.uk/sites/auto...?itok=PmU7NVsd
Prvu ne vidiš nigdje u brošurama, drugu nešto češće, a treća vrišti posvuda, a najrjeđe se vidi na cesti.
Razlika je i u prednjim LED svjetlima, samo neki imaju ona velika C shape, a ostali imaju samo mali komadić od par LED-ica ispod glavnih svjetala, a ostatak ne svijetli.
Ono što je smiješno, imam centralnu konzolu kao gore pod 1, a C shape LED svjetla. Mislim da ovi s malim LED svjetlima imaju veći ekran, a onda top modeli oboje.
Analogni brzinomjer ima i moj, mislim da je tak skroz do ovih zadnjih paketa opreme.
90 ks modeli imaju sakriven auspuh, 110 imaju izbačen i kromiran
Uglavnom, imaju jako čudan raspored opreme po modelima. Doduše, ovaj moj je Limited, pa tu ima svega nabacanog.
Gepek mi se ne sviđa. Velik je, ali ima debeli branik i uz to što je dubok bome je fini napor za leđa dok nešto teže staviš ili izvučeš iz njega. Vraćam se definitivno na karavan