Citiraj:
Autor xlr
. Više me čudi da ni na peugeot forumu nisam naletio na to rješenje.
|
A, to su već tajne zanata
Inače smo malo isprobavali i našli smo da na autima kojima najčešće krepavaju žarulje, imaju jako mali pad napona na žarulji, tak da kolko je na alternatoru, skoro tolko je i na žarulji. Dok na nekim autima je pad znao biti i 1-1.5v.
I kad k tome staviš veliku struju (čim je manji otpor) kroz hladnu nit, žarulje krepavaju i to uvijek kod paljenja, nikad da bi u vožnji svijetlila pa crkla
Probaj pa vidi, na jednoj 206ici su na mjesečnoj bazi mijenjanje žarulje, i to bez obzira no name ili marka. Nakon što smo stavili termistor, u godinu dana niti jedna.
A i fora je, upališ svjetla i ne svijetle odmah na Max, nek se polako pojačaju kroz 10tak sekundi
