Tema: Automobili
View Single Post
Staro 20.11.2018., 15:44   #40619
lowrider
Premium
Moj komp
 
lowrider's Avatar
 
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,153
Citiraj:
Autor Inovator Pregled postova
Stvar je u našoj zemlji jednostavna. Omjer dizelaša posljednjih godina raste te se na ovaj način osigurava uzeti više love od masovnijeg broja vozila. Uzmimo samo primjer LPG vozila, kod nas se ni na koji način ne potiče ugradnja plina, upravo naprotiv. A izvozimo LPG po dampinškim cijenama, dok ga kod nas prodajemo masno.
Ove gluposti da je proizvodnja dizela skuplja i sl. ne drže vodu jer se "moderni" dizel proizvodi godinama, pa to nije utjecalo na skuplju cijenu od benzina.



Ali kako netko reče, neka fino spuste cijenu el. vozila, ja ću rado prijeći na električno vozilo, osobito jer mi je veći udio graske vožnje.

Mi kupujeno svoj plin, koji smo jeftino izvezi, pa ga skuplje kupujemo


Za LPG imamo ogromni potencijal.
Citiraj:
Autor pci_e3x Pregled postova
https://www.autobild.de/artikel/dies...g-5832056.html

Od kada su u Hamburgu uveli zabranu u one dvije ulice, povećao se udio NO2 u zraku...
na jednom mjestu s 38mg na 49mg

Nebitno, samo se CO2 gleda, ostali plinovi mogu biti i u 100
puta većim koncentracijama, to se ne broji


"Čisti" dizel je postalo jako skupo za proizvoditi, nije to do njihovog "umirovljenja"


A možda stvarno i slijedi elektrifikacija
lowrider je offline   Reply With Quote