Citiraj:
Autor Master_Hrc
Naravno, to stoji. Ali ako se voziš 90% vremena po gradu to ti nista ili malo znači kaj malo troši po autoputu.  |
Pa da si recimo kupim bmw 530d koji stoji kišu novaca, vjeruj mi da bi me bolila neka stvar koliko više troši po gradu. Ako imam za taj auto, onda valjda imam i za gorivo, i za servise, regu, kasko itd.
Generalno, uopće ne kužim cijelu ovu spiku. Hajka je i na one koje voze aute s puno a bome i na one s malo konja. Kog boli neka stvar što ja vozim? Osobno, naravno da bi radije onaj s više konja. Nemre mi nitko reć da je ljepše, lakše, ugodnije vozit auto s manje konja. Nije. Mali slabašan auto može bit idealan za grad ali taj isti auto s jačom mašinom je definitivno ugodniji za vozit. Nekome je dosta 50 konja? Ok, super, meni ne smeta (takve je lakše pretjecat
). Vozim jedan auto s 71 ks i jedan sa 116. Da, ovaj sa 116 je triput ljepše vozit. Slijedeći će morat imat bar 150 ks. Zašto? Zbog lakoće pretjecanja, ubrzavanja, manjeg opterećenja motora itd. Jel ja zbog veće količine konja pod haubom odmah postajem divljak na cesti? Ne. U nedjelju sam skoro poginuo na povratku iz Varaždina. Pretičem po lijevoj traci na autocesti i debilčina u pežoiću 206 samo odjednom skrene iz desne trake u moju traku, bez da je pogledao, bez žmigavca. Dobre kočnice i dobre gume su odradile svoje, al bilo je zamalo, na metar. I eto, skoro me sjebao divljak u autu s malo konja. Debil je debil, bez obzira što vozi.
No velim, tak me zabole tko što vozi. Sam si je izabrao auto i valjda je zadovoljan njime. A mene pustite da vozim što hoću, auto plaćam svojim a ne vašim novcima i po svojim a ne vašim prohtjevima.