Ja kada sam prosle godine kupovao Astru uvjet je bio jedan i morao je biti zadovoljen - mora imati automatski mjenjac.
Izbor je bio onda suzen iskljucivo na 1.4T 150KS benzinac ili 1.6TD 136KS dizelas.
Radim malo kilometara (auto prije toga u 12 godina napravio 104k km, dakle manje od 10k godisnje), pretezno kratke gradske voznje (DPF), a i dizelas je bio dosta skuplji.
Fakat se ne sjecam koliko, ali vidim da je trenutna cijena sa tim motorima, automatskim mjenjacem i Dynamic paketom opreme po njihovom sluzbenom cjeniku:
1.4 Turbo 150KS - 157.771kn
1.6 Turbo D 136KS - 181.303kn
Znaci fakat poprilicna razlika. U medjuvremenu je sa automatskim mjenjacem postao dostupan i 1.6 Turbo 200KS benzinac sa cijenom 178.324kn, znaci i on je jeftiniji od dizelasa s time da tu razlika u preformansama ide daleko na stranu benzinca i niti se ne moze uspordjivati sa dizelasom.
Nekako meni s obzirom na prijedene kilometre i uobicajeni rezim voznje dizelas i nema nekog smisla. A i sklon sam kupovati automobil za sebe, a ne za buduceg vlasnika.
I da - nema ZF mjenjac, mislim da je u njoj Aisin.