tizhu, možda sve osim #5 si fulao (to vrijedi i za dućane specijalizirane za prodaju bicikala). Ali doista, onako, situacija je totalna kontra od toga što pišeš. Nažalost, velika većina velikih brandova štedi upravo na krucijalnim komponentama (amortizeri, kotači i kočnice) jer to najviše i košta, a najviše se osjeti razlika.
Nije to više "Nama" sa kineskim okvirima i svime ostalim što je van bilo kakvog standarda za 500kn novo. Ode pogon, nemaš gdje kupiti sličan jer je totalno dimenzija van standarda koji se može kupiti svuda. To jesu generičke rame, koje štanca netko ala "Astro Engineering" no moraš znati da su tajvanci što se tiče tehnologije za bicikle stvarno u prednosti (pogotovo kada pričamo o hidroformiranju i sličnome, a i u običnom varenju su jaki).
Primjerice, Nakamura je prije 6-7 godina imala vrhunski opremljene bicikle, a kada su dali poput od 30% na prvi popust od 40%, onda si mogao dobiti tajvanski okvir (ne kineski) sa opremom za 2500kn nešto što od drugih mogao dobiti tek za 6-7 tisuća dobiti. Imali su ugovor za servis (slaganje, nulti te i svaki ostali servis) sa osobama koji su imali servis/dućan za bicikle preko 10 godina (mislim da je na Trešnjevci to bio LR Pedala).
Tek vjerojatno na biciklima od 1500€ i više možeš doista vidjeti razliku u okvirima, kako Mar kaže. Nažalost, danas se na biciklima od 2500-3000kn može samo razlika vidjeti u izgledu i geometriji na prvu (što više utječe volan, lulica i sic, nego sve ostalo).