Ja sudim automatika po mazdi cx-5 od punice
Vozi sam ga mnogo
I kad sa njime stanes bilo gdje ... ravnina ili up/down auto stane, zadrzi malo kocnicu i on drzi dalje sam
A štop svijetla se ugase
Malo gass i kreces dalje
Bas da i na semaforu ne bode u oči kad stojis na kocnici a ne trebas stavljat u n ili p mode
Pa istu stvar vam imaju i novi golf 7 manualac
Svi su sad sa tom elektro rucnom
Ili kad stanes pa on krene nekamo, nagazis ga jos jednom i on dalje sam drzi kocnicu, pojavi se znak od rucne al zelene boje
Na mali trzaj kuplonga on otpušta i ti kreces
Ne moras vise sjedit na kocnici ili pilit ga na kuplungo
Ili polo iz 2014 kojeg sad na poslu ganjam... ima 3sec holder kocnica... pa kad na laganoj neravnini zadrzi, jer on misli da mora “pomagat”
A samo ga treba na vrijeme pustit, naravno ekipa veli da se to neda iskljucit.
Al zato je tu 1 zubac ručne klasične i ništa se elektronika ne mješa u pomoć