Smijete se, a više je RS nego Renaultovi RS-i.
Dvolitreni N/A, manualac, Renaultov volan umjesto Dacijinog. Kolko vidim, sjedala su skoro ista kao i u Laguni Coupe. Pa ovo mi je sljedeći auto!
Treba vidjet kaj mu fali do Cliovih 200 N/A konja.
Dam se kladit da ga je ful zabavno tjerat po zavojima, nikad ne znaš hoćeš il nećeš u jarak (jer je i dalje ko divokoza) i to je pravi gušt.
Spustio bih ga, sredio bi ovjes, ubacio neki kraći mjenjač, sredio motor na 200 konja ako ide i bio bi zabavniji od svih modernih ultra hatcheva zajedno.
EDIT: Brazilci ubace turbinu i dižu snagu na 320 konja i 400Nm.